激闘！CarＮＡＶＩ装着〜その７　　　DINO２４６ｇｔ　インパネ作成取り付け　　　2005.3　　　　※画像掲載がNGはご連絡ください
　
Ｍクーペのドナドナで浮いた、新しめのＮＡＶＩを活用すべく、ＤＩＮＯへの移植を行います。
でも、やっぱり普通に取り付けられないσ(^^;)　　　　カッコ良くつけるために、オオゴトになってしまいました・・・・・（長文です）
２００２年に取り付けたＮＡＶＩ（さすがに厚い）・・・・今回これを交換します
一体型のＮＡＶＩを外し・・・
　 　 　
パーソナル無線も外し・・・・
 当時、仲間内ではやってた(^^ゞ
溶接してまで作った・・・・
特製スタンドも外しました（^_^);;
左が昔のポータブル式ＮＡＶＩ。分厚い(^^ゞ
右が今回のＤＶＤナビのモニター部（Ｍクーペのお古）
これを「後付け感なく」どう装着するか
悩んだ挙句、ここにインパネを「再建」します
これはセンタートンネルのカバー
この下に配線を通しましす
ここからが、今回最大のポイント。
「一体感のある」インパネを作るために・・・
空調操作レバーを外していきます
実はこれが本当に大変！！！
電気的ではなく、機械的につながっています。
めちゃ狭いインパネの裏で、そっくり反っての
ピアノ線の脱着作業がほとんど拷問状態(T_T;
ようやく外せました。ちょっと不気味・・・
外したレバー類。しっかりした造りです
こんな雰囲気で取り付けます
いよいよ、オリジナルのインパネ？の
作成に取り掛かります(^^;
材料となるのは、厚手のアルミ板・・・・
下に延長する形で、作成します
ピッタリとフィットさせるために
縮み気味の革をカット！またやっても〜た！(^^ゞ
この部分はＦＲＰでできています。
それにしても見るも無残な姿・・・
空調レバーの形に合わせて
アルミ板をくり貫きます
して、ここからが勝負！
このモニターをいかに取り付けるのか・・・・
熟考に熟考を重ね・・・・
こんな風に加工しました。
一枚板で継ぎ接ぎナシがえらい！自画自賛(^^ゞ
埋め込む形で装着します。
ますます薄型モニターに見えるんです(^^;
苦労と英断の末、完成したインパネ(^^ゞ
ここに合皮を張って・・・
う〜ん、いい感じ（^_^);;
　 　 　
とりあえず特製インパネができました！
その固定方法は・・・
・・・空調レバーと共締めいたします。
これで後付け感無く、すっきり装着！(^^;
でも・・・きれいに磨いたこのレバーを・・・
装着するのがエラク大変！！！
細かい部品を作成しながら、
ピアノ線をつないでいくのですが ・・・
そっくり返った体勢、狭いインパネ裏、堅いピアノ線・・・
ほとんど拷問状態の作業(T_T;
ちなみにピアノ線はヒーターコックや
ファン吹き出し口切替の為の配線です。
これがヒーターコック・・・・
ここがまともに動く旧車は少ないかと（^_^);;
どうにかこうにか、インパネ作成＆装着完了！
考えてみるとNAVI装着のページなのに、

今までNAVIそのものの話は

全然出てきませんでした(^^ゞ


こんな回り道をするから

単なるNAVI装着が

大騒動になっちゃうんです・・・


ま〜、いつもの事ですが(^^ゞ
そしていよいよNAVIの配線。
本体（DVD)は、運転席の後ろです。
 　
モニターも取り付けOK、いよいよ完成！と思いきや
車速センサーの入力が「必須」だったんです
しょうがないので、車速パルス発生装置
を買いました（^_^);;
パイオニア製ですが、ソニー製と中身は同じとのこと
（SONYのNAVIでも互換性OK)
タイヤの１/４を・・・
マグネットの棒を擦って、帯磁させます
して、その磁気を検出するセンサーを・・・
置く場所はどこにしようか・・・・
　 　 　
う〜ん、燃料タンクの上しかないかな〜
センサーを防水加工して・・・
ここに設置！　つ、つらい・・・・（^_^);;
　 　 　
配線をどうやって室内に引き込むか・・・
ファイヤーウォールにあった穴を利用して・・・
ここからNAVI本体に接続
　 　 　
車速センサー＝ON！　見づらいけど・・・
これで本当に完成！　う〜ん、純正？とも思えるスマートなモニター装着！　自画自賛(^^ゞ
　 　 　
それにしても、今回も”難事業”になってしまいました(^^ゞ　　ナビ装着が、結局「ダッシュボード作成」「車速センサー設置」とえらく苦労しました。
でも、キレイに仕上がって、大満足です（^_^);;　車速センサーが”学習”するまで、かなり精度は悪いですが・・・
長文にお付き合い頂き、ありがとうごいました(^^ゞ
　
戻る