ローダーで引き取り後、不気味な音を残して
エンストしたMyDINO・・・
恐る恐るヘッドをカバーを外してみます。
だって前バンク、圧縮圧力ゼロなんだもん・・・(T_T;
一見すると問題が無いのですが・・・
なぜか、リフター（シム)とカムの間に隙間が・・・
あら、ここも・・・(@o@)。明らかに通常の
バルブクリアランスよりも大きい、大幅に・・・。
これは、バルブヒットしてバルブが曲がっている
証拠です。曲がっているので、バルブスプリングで
カム側に押されても、バルブガイドに引っかかって
上まで上がってこないのです。
だから隙間が空いています。
ちなみに、スターターを回しても、カム＆チェーンが
回りません。たぶん、クランクのギアと接している
チェーンスプロケのキーが舐めたと思います。
よってクランクとカムのタイミングが狂いご臨終(T_T;
１年前と同じ部分かと・・・。
なぜ、再発したのだろう・・・。
ガラパンさん、なにかアドバイス下さいませm(_ _)m