MyBirkin成長日記 低重心化 2000.11
１)目線が高い・・・
座高のせいかもしれませんが(^^ゞ目線が高いのです。またEGの次に重い重量物（私)の低重心化をはたし、
コーナリング性能を上げたい！ってところで思い切ってシートスライド機構をとっちゃう事にしました。
左はシートを外したところ。右はシートレールを切り取ったところ。これで３５ｍｍ下がる予定・・・。
２）シートベース＆シート加工
シートの取り付けは２ｍｍ厚のアルミ板を加工し、リベットでフレームと接続。強度確保のため鬼のように
リベット留めしました。で、フレームに乗っからないようシートも切断。もうやりたい放題！(^^ゞ
３）完成＆意外な効果が・・・
シートベルトの取り回しなど結構苦労しましたがどうにか完成。リア車高ダウンとあわせて５０ｍｍの重心ダウンを
はたしました（たぶん）(^o^)v。
で、意外な効果が・・・・。改造前は足が固くて乗り心地が劣悪だったのですが、改造後は乗り心地がマイルドに・・・。
きっと２ｍｍのアルミ板がショックの役目になり、ドライバーに伝わる衝撃を吸収してくれているみたいです。
サーキットまでの移動がだいぶ楽になりました、本当に・・・。でもボディー剛性は？？？です。
まあアルミ板の端を２０ｍｍ程度折り曲げているので剛性DOWNは無い？と信じてますが・・・(^^ゞ
PS:ちなみに約５.５Ｋｇの軽量化となりました。シートレールって重いのネ(^o^)v